商品の詳細
『ah oui』というお店の『K18 パライバトルマリン ピンキーリング チェルキエッタ』という商品です。
18金の、パライバトルマリンのリングです。
サイズは6号です。
材質 :K18イエローゴールド
石 :パライバトルマリン/バターリャ産
直径約2.3mm 0.064ct
サイズ:6号
モチーフ部分 約3.2mm×約3.2mm
アーム幅 約0.9mm~1.1mm
アーム厚み 約0.8mm~1.2mm
小さいですが、しっかりした色味で、透明感のあるきれいなパライバトルマリンだと思います。
付属品はギャランティーカードとリングケースです。(写真1枚目のものです。)
試着のみですが、自宅保管品です。
ご理解の上でご購入ください。
#k18 #18金 #パライバトルマリン #リング #指輪 #6号 #ahoui
材質···ゴールド
商品の情報
カテゴリー: | レディース>>>アクセサリー>>>リング |
---|---|
商品の状態: | 未使用に近い |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | らくらくメルカリ便 |
発送元の地域: | 東京都 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
K18 パライバトルマリン リング ah oui 6号 18金 商品の説明
K18 パライバトルマリン リング ah oui 6号 18金
最新のクチコミ
★★★★★ 5
最高にかっこいいです!組み立ても10分ぐらいで出来ました。早速コンビニまですれ違う人に何あれかっこいいと言う声が聞こえてきました。実物を見るまで20インチって小さかったらどーしよ?って思っていましたが箱を開けて組み立て行くうちに思っていた以上に大きくバッチリでした。私は、169cm68キロです。
- pwy********さん
購入品
★★★★★ 5
冷えているときはグリップしにくいですが、熱がはいるとサーキットを安心して攻めれるようになります。また、耐久性もいいので周回走行を重ねて練習するときにお勧めです。
- alt********さん
購入品
★★★★★ 5
自家用車に乗る機会が減り何度か自己放電の為、バッテリーあがりをして、そのたびに会社の軽バンからブースターケーブルを使用してなんとか始動させていましたが、バッテリーあがりを頻繁にさせるとバッテリー劣化が速まるので、MP220か230にするか悩んだ結果、MP230にはセルスタート補助機能があったので万が一の為、こちらの商品にしました。 実家から5年間使用、約3年間放置のバッテリー(パナソニック44B19L)を持って来て、パルス充電の実力を検証。パルス機能使用して1回充電。CCA測定器にて充電完了翌日に計測。CCA値、190→265 (75上昇したが通常310らしい)SOH値、33%→73% (40%上昇したが100%に対し27%減)SOC値、6%→98%内部抵抗値、15.67mΩ→11.36mΩ (新品時は5mΩ前後)バッテリー値、12.04v→12.70vCCA、SOH(バッテリーの健康状態)共に上昇。内部抵抗値は減少。 放置バッテリーがある程度復活したので、通常のバッテリーなら結構期待が持てるかもしれません。 因みに、SOH70%以下、内部抵抗値20mΩ以上だとバッテリー要交換だそうです。
- hxs********さん
購入品
★★★★★ 5
スーパーカブ(2台)に使っています年間走行距離が1~1.5万kmで感覚ですが ギアの入り(繋がり)スムーズな様なG1と比べると 熱ダレ感が良くなった友達にも小分け出来ますし粘度も30/40と選べるので 助かっています
- pen********さん
購入品
★★★★★ 5
しっかりしていてとっても良かったです!座り心地も最高です。取り付けは難しそうだったので他でお願いしました。
- iha********さん
購入品
★★★★★ 5
ノーマルタイヤがそろそろ交換時期だったので探していました。いくつかこのサイズのタイヤの見積もりをお願いしたのですがグレードが1番低い物で4万5千円〜5万円だったので、こちらのタイヤを見た時は主人とこれだ!となりました。いつもお世話になっている車屋さんに持ち込みで交換をお願いしました。持ち込み交換と履き替え代、タイヤ処分の金額を含めても(タイヤ代+交換費用で)4万5千円にいかなかったので、良かったです。商品は全く問題なく、振動も少ないですしハンドルもとても軽く感じますし、音も静かです。PayPayの還元分も考えると本当に安いと思います。
- kic********さん
購入品
★★★★★ 5
子供におねだりされて買いました。少し練習しただけですぐに乗れるようになりました。
- bui********さん
購入品
★★★★★ 5
ノーマルは初期応答が非常に良いのだが、ゴリゴリ削りながら効く印象でした。この商品は初期応答はソコソコですが、踏力に応じてキチンと制動力が発生し、スーッと止まる感じです。当然ダストは気にならない程度ですので、数年に1度はローター交換まで必要になってくるノーマルより、格段に効率的だと思います。経験上プロジェクトμのパッドなら、かなりの期間(6年から8年)はパッド残量など気にせず乗れるのではないでしょうか。
- sho********さん
購入品
★★★★★ 5
商品がきちんと梱包されていて丁寧だという印象を受けました
- hrh********さん
購入品
★★★★★ 5
オーダーしててからのレスポンスの良さ、助かります。
- hir********さん
購入品
★★★★★ 5
まだ、取り付けてないのですがとても楽しみです。
- vip********さん
購入品
★★★★★ 5
対応も早く、すぐ商品が届きました!梱包も丁寧にして頂いて、非常に満足しております。またなにかあれば買いたいと思います。
- gar********さん
購入品
★★★★★ 5
発送までの対応がとても素早く助かりましたまた利用したいと思います。梱包状態もとても良くとても満足出来ました。
- kan********さん
購入品
★★★★☆ 4
希望通りに商品が届きました。商品を開封しましたが問題はなさそうです。まだ取り付けしてありませんので実際に使用してないので評価を下げてあります。
- kaz********さん
購入品
★★★★☆ 4
ウルトラUから長年のカストロールを経て、ウルトラに戻りました。今更ながら、ウルトラシリーズは良いです。エンジン、滑らかです。良く汚れ取ってくれます。ビックスクーターにはピッタリのエンジンオイルです。コスパ抜群です。ただ欲を言うと、ペール缶のデザイン何とかなりませんか?安っぽいです。カストロール缶は椅子やパーツ入れに使っていますが、この缶はポイですね。
- clu********さん
購入品
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