商品の詳細
LOUIS VITTON ルイ ヴィトン
ポシェットツイン
ヴィトンで定番のモノグラム柄
ミニバックとしてもおすすめのサイズです
斜めがけバッグ、ハンドバッグ、クラッチバッグなど、様々なスタイルでご利用いただけます
☆品番:M51852
☆柄:モノグラム
☆付属品:無し(本体・ストラップのみ)
☆製造番号:CA1918
シミ、スレ、汚れや傷があります
写真でご確認をお願いします
ストラップは染みが多くありますが、ワレやヒビなどは無いように思えます
高さ約12センチ
横幅約24センチ
厚み約3センチ
ストラップ約130cm
平置きでの素人採寸です
あくまで目安としてご覧ください
高価なものですのでしっかりとご納得の上ご購入お願いいたします
気になる場所がありましたら撮影してアップしますのでお気軽にコメントください
ショルダーがある場合はバッグの中に収納して包装致します
私のコレクションから少しずつ断捨離中です(*^^*)
主に全国展開の有名リユース店で購入していて、5年ほど前~数ヶ月前に購入したものが多いです
基本的にはワンシーズン利用、もしくは年に数回利用あたりが多いかと思います
免税店や国内正規店で購入したものもあります
素人保管、検品の中古品です
細かいことが気になる方はご遠慮ください
USEDにご理解いただける方のみご検討をお願いします
お好きな方にご利用頂きたいので
お値段交渉OKです
(大幅なお値引きにはお応え出来ない場合があります)
コメントお待ちしています(*^-^)
土日祝の発送はしていません
ゆうゆうとらくらくは状況に応じて変更することがあります
また場合によっては圧縮することがあります
その他プロフィールをご覧ください
よろしくお願いいたしますm(. .)m
商品の情報
カテゴリー: | レディース>>>バッグ>>>ショルダーバッグ |
---|---|
商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | ルイヴィトン |
マスピー様専用 ルイ ヴィトン ポシェットツインGM モノグラム 商品の説明
マスピー様専用 ルイ ヴィトン ポシェットツインGM モノグラム
最新のクチコミ
★★★★★ 5
だいぶ明るくなります足元が見えなかったのがある程度解消されました取り付けは本体のバラシにコツがいるのとフロントのLEDを入れる時が細かくて少し難しいです。カバーを戻す前に一度点灯確認してから戻した方がよいです基盤の一ヶ所ハンダが取れて浮いてるのがあったのでハンダし直してから作業しました。開封後によく確認してから作業した方がよいと思います
- rac********さん
購入品
★★★★★ 5
注文から発送まで素早くとてもありがたかったです。金額に関しても実店舗より安く助かりました。また機会あればよろしくお願いします。
- yos********さん
購入品
★★★★★ 5
早い対応ありがとうございます。パンクしてスタッドレスを代用していたのですが、注文から、とても早くに届けてくださったので、すぐに付け替えることが出来ました。梱包も、丁寧でした。ありがとうございます。
- dre********さん
購入品
★★★★★ 5
取付けはサクッと終わり、走行は、足周りがしっかりした感じで良い
- rec********さん
購入品
★★★★★ 5
GSX250Rのタイヤ交換をする為に購入。元々、このタイヤがついていて、乗り心地も耐久性も不満はなかったので同じタイヤを選びました。注文してすぐに届いたので早速交換。とても良いです。
- dmr********さん
購入品
★★★★★ 5
発送も早く本当に助かります正直この価格で購入出来ることは、本当にありがたいです。ほかの商品と比べても、コストパフォーマンス的にも、良いので本当にありがたいです。またぜひともよろしくお願い致します
- pab********さん
購入品
★★★★☆ 4
純正バンパーを加工して取り付けました。追加の穴も加工しなくても付けれるので簡単でした。ガッチリしています!1つ気になるとすれば、下側のネジが2週間ぐらいで変色(サビ?)していました。
- zmu********さん
購入品
★★★★★ 5
家内の分と合わせてフルサイズ700Cカーボンロード2台と20インチのクロモリミニベロ2台。フレーム形状、ホイールの大きさ、材質、リム高さ、リム/ディスクブレーキと様々な自転車の仕様の違いも丸飲みにして問題なく搭載出来ました。手持ちのホイールも全種試しましたが、問題なく搭載可能でした。更には取説によると「130km/h以上は出さないで!」とのこと。高額なロードバイクを屋根に乗せて高速走るのもどうかと思っているのに、130km/hまでは大丈夫って…恐ろしいほどの自信ですね。さすがTHULE…っていうか、日本の高速道路は法定速度でも100km/hまでですよ…セキュリティも万全で、専用の鍵を持っていなければ自転車を降ろすことも出来ませんし、キャリア自体を車から外すことも出来ないので、高速のSAでも安心して車から離れられます。(イザという時のためにスペアキーはグローブボックス内の車検証入れにでも一緒に入れておいた方が良さそうです)唯一ワンキーシステムは必須ですね…標準ではキャリアごとに鍵が付属してくるので、キーホルダーなんかで束ねたら鍵を差し込んで回してみないと当たり外れがわかりません。
- cra********さん
購入品
★★★★☆ 4
追記 同価格帯のデイトンDT30より、走る曲がる止まるの基本動作は上だと思います。半年使用しましたが、ライフも長そうです。デイトンDT30が4年2万キロでスリップサインが出たのでこのタイヤに交換しました。感覚としてデイトンよりサイドが硬くしっかりしていて、でも乗り心地は良くなりました。新品の時からデイトンはステアリングと曲がり方にズレがあるような動きでしたが、このタイヤはズレが少なく曲がりやすいです。デイトンは絶対リピしないですがこのタイヤはライフ次第ではリピありです。
- rwq********さん
購入品
★★★★★ 5
以前のクルマでも使用していたので品質には全く問題ありません。掃除もしやすくなるし高級感がたまらないです。相変わらずのフィット感を出すために装着するのに力とコツが要ります。指が痛くなります。
- akh********さん
購入品
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