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★★★★★ 5

2023/8/2

傷だらけでした。3箇所でとめるが元が空回りして締付が出来ない。外すのも外れなくてボルトをマルチツールで破壊して外してボルトを買ってきて細工して固定する。もうひとつ付ける際は元のボルトを本体に増締めしてからとやるがスカスカでしたのでこれも細工して固定してから付けると空回りしないで付けられる！先ず付ける前に増締めと付ける前にナットだけ試しにつけて問題がないか？確認しないと外すことも出来なくなるから注意が必要です。金額からしたらいいのかな？という感じです。また購入するか？と問われたら自分で細工すればいいことがわかったから再度購入するに1票！しかし、店舗に一切商品のクレームもしてないがレビューみて連絡きて店舗の対応は素晴らしいです。また利用したいです。

• daf********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/9/18

即日対応してもらいました。メールですぐに連絡もいただき、納期も早くて良かったです。協力店の対応もよかったです。タイヤ自体の評価はこれからですが乗り心地は全く問題ないです。

• mgt********さん

購入品

★★★★☆ 4

2024/4/17

とてもしっかりした生地で見た目も良かったです。つけるときは本当に苦労しました。かなり、きついのです。

• avt********さん

購入品

★★★★★ 5

2015/10/8

商品無事に到着しています。明日、取付予定です。有難うございました。

• tak********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/4/15

専用品のサスではありませんでしたが、加工して装着ができました。　装着車両は　ホンダ　ライブDIOZXになります。今まで減衰がないタイプを使っていましたが、減衰付きになって乗り心地が良いです。　長さも320ミリですが、加工して短くしたら310ミリくらいになるので、デイトナショックの310ミリに比べたら乗り心地は最高です。　減衰付きで、プリロードもかけれるのでなかなか良いです。耐久性はわかりませんが、2本セットで買ったので駄目になってももう一つあるので大丈夫です。　最初から減衰をきかせる前に慣らししてゆっくり減衰あげると良いかなと思います。

• t04********さん

購入品

★★★★★ 5

2019/4/6

アイドリングは結構静かです。中速から図太い音に代わり、ふけ上がりも絶好調♪リミッターカットしてあるので、最高速が自己最高の150kmに(^^♪

• aok********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/12/13

組立は簡単です。一人でも出来ますが二人の方が早くて、フレームに傷も入りません。作りは頑丈で普通車と軽自動車のタイヤのせてもぶれずに安定感あります。コロの転がりも一人で簡単に押すことができます。

• smq********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/7/11

何よりも、純正に比べてデザインが良いです。フロントカウルを外すのに少しコツが要りますが、動画などを検索すれば注意点などもわかります。使用感としては、胸に当たる風は軽減されるものの、風切り音は大きくなります。

• tm_********さん

購入品

★★★★☆ 4

2017/6/1

小さいので設置が楽でした。

• kom********さん

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