バンダイスピリッツ DX超合金 YF－19 フルセットパック

★★★★★ 5

2020/4/29

少し小さいかもしれませんが満足していますワンセグですが手頃な値段ですのですので問題無いです。

• coc********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/3/20

取り付けは2人で作業する事をお勧めします。一人だとかなり苦労します。まず、重いので位置合わせが大変です。付属のゴムクッション材が、チューブの切れ端？そのままでは使えないので、両面テープで固定できる様に、また長さも切って合わせる必要がある。なんとか仮止めするが、網付を選んだため、工具がなかなかセットできません。結局、ゴムも締め付けていくと開いてしまいかっこ悪くなりました。コスパと恰好が良いのでマイナスは★一つです。

• ja9********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/3/16

定番のZETA4です。グラデーションが昔から好きで車を乗り換えても使用しています。ZETA3よりも体にフィットして気に入ってます。

• tom********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/4/3

１０年以上前のEDから今回のEDに履き替えたのでサイズはピッタリでした。

• shi********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/2/11

以前から気にはなってました　効果も簡単ですシフト操作も軽くスムーズに出来るようになりましたレッドを購入しましたいい感じです

• xxr********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/1/23

エンジンをかける前に2年経過したオイルを全量抜くために購入しました。　各社様々な製品が出ていますが、6L前後でエアー兼用、ノズル長に余裕がある、細径ノズルが付属、付属ノズルを収納可能、といった条件と価格で本製品を選びました。また、ノズルや、本製品に取付けることができるブレーキブリーダーホースが別売されている点も高評価です。本製品、どうやら某台湾メーカーのOEMのようですが、吸廃油口のキャップと太径延長ノズルを排する代わりにディップスティックが+1本付属して本家より1000~2000円位安価です。コンプレッサを活用するためにエアー兼用モデルを購入しましたが、マニュアルでもさほど力を必要とせず抜けましたので、マニュアル専用モデルでも十分だと感じました。エアーを使う場合、オイル粘度にもよりますが、オイルを容器まで引っ張るのにそこそこの容量のタンクが必要になるでしょう。当方は5L弱のオイルを抜ききるのに、合計76Lのタンクを2回満タンにしました。結局40分ほどで、車輌整備取説に規定された全オイル量(下抜きより0.7L多い)が抜けました。

• red********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/9/5

フィアット500c(2015)にとりつけました。雨の日や高速道路、真夏の少しの間の駐車時など少し開けておけるので重宝します。

• oda********さん

購入品

★★★★★ 5

2011/7/14

安い!軽い!折り畳める!使いやすいです。自動車の車体にかける部分が樹脂加工してあるのがマル。タイダウンベルトが1本入っていたのが嬉しかったです。

• zer********さん

購入品