sacai×NIKE ダブルジップジャケット ネイビーS

★★★★★ 5

2023/11/11

４年ほど使用のバッテリー交換しました、日本製のGSユアサを選びました、台湾ユアサより高額ですが信頼性の高い日本製ですので、セルしかないバイクには安心では？　１２，８V程あり　軍手もおまけで付いてきました。耐久性は今後使ってからのお楽しみです。

• sug********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/7/26

ap2です。前回、日産純正エンデュランスを４ヶ月、約1500km使用。今回はap2に5w-50のX-TREMEを使用です。TAKUMIのオイルはla400kの頃から使用してますが、X-TREMEは初使用です。交換後、アイドリングから違いがわかります。エンジンの振動が少なくなり、チャタリング音が消えました。油圧が回復したのか、1、2速の変速時の回転の落ち込みが少なく、楽に繋ぐことができます。回すと、VTECに入るまでスムーズに吹け上がっていきます。コスト的にもエンデュランスを4L×2缶買うより安上がりです。あとは、油圧がどれくらい保つかですね。注文から発送までスムーズで、連絡も早く来るので、オイル交換の予定が立て易くかなり助かります。オイルの性能もですが、ショップとしても5つ星ですね！おまけのステッカーもかなりカッコ良かったので、オーディオパネルに貼りました！また利用させて頂きます！！

• ras********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/8/8

8インチのナビを取り付けるのに必要なので購入しました。オーディオの取り付け穴の加工が面倒でした。値段の割に簡単には綺麗に取付けられません。お値段の方がもう少しリーズナブルならよかったと思います。

• loc********さん

購入品

★★★★☆ 4

2024/2/28

jb23で使用、13万キロの車両でアイドリングがやや不安定だったのと始動時にクランキングが長く燃費改善も期待して強化タイプを購入しました。装着は、特に問題無くオッケーでした。見た目も赤いのでカッコよくなりますが、カバーを付けると見えないので色はどうでもいいです。笑変えた体感は、低中速のトルクはアップした様な気はします。燃費はどうなんでしょう？まだ計測中…調子良いとついつい踏んでしまうし、ジムニー自体元々燃費悪いクルマなんで…良くなれば程度に考えてます。後は、耐久性があればこの価格ですし満点なのでは？耐久性はこれからなので…

• ore********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/9/24

最初に 商品の到着が 早くて 助かりました古いタイプのブーツは 何回か取り付けましたが 今回のブーツは初めてでしたが 説明書を見ながら取り付け しました 思ったよりも楽に取り付けできました 良い商品だと思います

• ja1********さん

購入品

★★★★★ 5

2018/7/4

インテークチャンバーに続き、購入しました。自車(8型)は吸排気、社外インテークパイプ類一式、簡易ブーストアップ仕様で、少し前に純正交換タイプから剥き出しタイプのエアクリーナーに交換して低速トルクが若干細くなってしまい、レスポンスもいまいち。剥き出しタイプは何種類か試していますが、オフロード走行時は低中速のトルクが大事ですので、いつも最終的には純正交換タイプに戻してしまっていました。しかし中高回転域は良いだけに今回は今までメーカーもバラバラだったインテーク系を見直すことにしました。本来であれば燃調をきちんと取るべきなのですが。。。早速取り付けてみましたが、スクリューの効果がかなりあるように感じました。レスポンスが良くなり低回転でも前に押される感じで車が軽くなった印象です。車の仕様によっても効果は違うと思いますが、自車にはとても合っているようで良かったです。

• tms********さん

購入品

★★★★★ 5

2024/4/29

低回転でも力強く粘り強くなった、坂道も２速でアクセスちょと開けで良くなった。

• kcd********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/12/1

荷台の汚れ防止に購入しました。大変満足です。

• grs********さん

購入品