プリウスα 左 右 ヘッドライト LED

★★★★★ 5

2022/3/31

直進の安定感がハンドルによく伝わっているように思います。何か楽。って感じです。最初は音もしてましたが、少し走ったら無くなりました。

• neo********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/6/3

以前このシューズの旧版を履いていて感じが良かったので新版に買い替え。柔らかい素材で足にピッタリフィットして一体感がある。カカト部分を踏み潰さない様に注意する必要があるそうな。巻き上げ式のダイヤルは左右逆回しで初め壊れているのかとびっくりした。よく見ればダイヤルに回転方向が示されていた。同じ機構を持つモンベルのシューズとは違いがあった。軽くて長く使えそうな予感がする。

• kik********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/5/5

通勤で毎日酷使する事になりますが、重量感のある頑丈そうな造りで満足です。

• oht********さん

購入品

★★★★☆ 4

2021/5/16

乗り心地は、純正より良いです。減衰力調整出来るので、好みに合わせれます。フロントは、かなり低く出来ます。リアは、ダウンサスのメーカーにもよりますが、ダウンサスの方が下がります。

• lov********さん

購入品

★★★★☆ 4

2018/11/2

もう少し、カバーがフィﾂﾄしてたらいいけどね❗️

• eks********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/3/26

世間や市場の人気度は分かりませんが、自分自身が使用するなら日本製で、近くに本社がある(馴染みの)メーカーを応援しているのでこのドラレコ(セルスター製)を選びました。拘りもあり、家族車にも同じタイプのドラレコを装着です。ドラレコ本体では再生してみましたが、パソコンでの再生時の画質を確認しようと思っています(確認してからの画質再評価します)。また、クレールオンラインショップさんの発送までの迅速さには舌を巻く対応だと思います。有り難う御座いました。

• kns********さん

購入品

★★★★☆ 4

2023/11/2

中速域のトルク(4,000回転〜6,000回転)が元気になります。6,000回転からのトルクはノーマルと変わらずです。スタートからの低速域はノーマルマフラーより劣ります。マフラー換えてから回す様になりましたので50キロ台の燃費が40ちょいに落ちました。見た目、音質、軽量化が目的ならいいかもやっぱノーマルマフラーが1番似合うかな。

• nor********さん

購入品